еще
+0
| Чт, 9 апреля
В Екатеринбурге добавится 12 новых запретных зон для самокатов
Власти Екатеринбурга ужесточают работу кикшеринговых сервисов
С начала самокатного сезона, который в Екатеринбурге стартовал 1 апреля, в городе зафиксировано только одно ДТП – на выходе из ТЦ «Европа» на ул. Вайнера. При этом, за сезон в прошлом году было совершено 127 ДТП, в которых погибло четыре человека, а 128 получили ранения разной степени. Такие данные озвучил начальник ОГИБДД УМВД России по Екатеринбургу Роман Ярыш на пресс-конференции в ТАСС-Урал.
По данным, которые привел полковник Ярыш, на частных СИМ было совершено всего 16 ДТП, одно из них оказалось смертельным. Остальные три смертельных ДТП случились по вине клиентов кикшеринговых сервисов.
Он отметил, что самые дисциплинированные водители оказались среди пользователей «МТС Юрент» (20 ДТП, без погибших). Пользователи «Яндекс GO» совершили 29 ДТП, из них 1 летальное; а клиенты Whoosh спровоцировали 35 аварий, в которых погибли два человека.
Начальник городского ГИБДД подтвердил, что, несмотря на рост числа самокатов с 12 до 16 тыс., число ДТП снизилось. Тем не менее, число выявленных сотрудниками правонарушений выросло с 3855 до 5293. Основные типы нарушений правил не меняются годами – езда вдвоем и неспешивание на пешеходных переходах.
Второй спикер пресс-конференции, начальник отдела организации дорожного движения мэрии Екатеринбурга Владимир Галаков приоткрыл завесу тайны с прошедшего в конце марта совещания с представителями кикшеринговых компаний.
«Мы приходим к тому, что необходимо вводить более жесткие меры в отношении операторов средств индивидуальной мобильности», – заявил чиновник.
В первую очередь, речь идет о расширении запретных зон для самокатов на 12, то есть всего их станет 22. Он уточнил, что движение самокатов полностью запретят на территории вокруг зоопарка после того, как в прошлом году дважды сотрудников этого учреждения сбивали на выходе с территории. Также в списке – парк Павлика Морозова, Харитоновский парк, сквер Авета Тертеряна, парк Камвольного завода и ряд других территорий.
Во-вторых, представители мэрии и ГИБДД в один голос говорят о необходимости тотального соблюдения запрета на въезд самокатов в 100-метровую зону от школ и иных детских образовательных учреждений.
Кроме того, мэрия заинтересована в том, чтобы ограничить число электросамокатов у каждого из сервисов до 5 тыс., а общее число снизить с 16 до 15 тыс. Исходя из этого числа, распределяются и места для парковки самокатов. По словам Галакова, сейчас согласовано 217 площадок, но всего их плановое число – 1,5 тыс.
Спикеры подтвердили, что кикшеринговые компании идут на контакт, помогают заниматься профилактикой правонарушений и участвуют в рейдах, однако часть соглашений так и не соблюдают. Роман Ярыш посетовал, что компании стали брать штрафы, но действуют слишком мягко и не блокируют аккаунты. Отметим, что сами шеринги по итогам прошлого года отчитались о тысячах заблокированных аккаунтов.
Владимир Галаков назвал проблему с верификацией пользователей «самой больной» и заявил, что полноценной верификации нет ни у одного из кикшерингов. Он уточнил, что от муниципалитета неоднократно исходили инициативы по полноценной верификации, в том числе, на уровень областных властей. Добавим, на федеральном уровне не первый год говорят о верификации через портал госуслуг, которая поможет отсечь большое число несовершеннолетних пользователей.
Большинство курьеров не имеет водительских прав
Важный вопрос, который пока не имеет своего решения: появление прошлой зимой новой категории СИМ – доставщиков на мощных электровелосипедов.
Полковник Ярыш рассказал, что практически никто из них не имеет водительских прав и не знает правил дорожного движения, поэтому они нередко доставляют дискомфорт пешеходам и провоцируют аварийные ситуации на дорогах. В частности, недавно на перекрестке улиц Малышева и Софьи Ковалевской курьер пытался проехать на красный и столкнулся с грузовиком, попав в слепую зону водителя. В результате аварии курьер не выжил.
Поделиться
0
0
