еще
+0
| Ср, 8 июля
Беспилотный трамвай «Мовисты» летом начнут тестировать на улицах Екатеринбурга
В Свердловской области появится центр компетенций по беспилотному трамваю
В Свердловской области появится центр компетенций по беспилотному трамваю. Соответствующее соглашение будет подписано в рамках международной промышленной выставки «ИННОПРОМ», которая стартовала сегодня в Екатеринбурге.
«Будем подписывать соглашение о создании центра компетенций по беспилотному трамваю. Это дальнейшее развитие нашего проекта. Сначала мы запустили трамвайное движение, потом запустили цифровое депо. И сейчас идет включение Свердловской области и Екатеринбурга в программу экспериментального правового режима для того, чтобы мы начали обкатывать уже и беспилотные трамваи», – рассказал гендиректор компании «Мовиста» Алексей Зотов корреспонденту «Сигнал Урал».
Он отметил, что для запуска в беспилотном режиме трамвая нужен ряд условий – в частности, современные пути, современное цифровое депо, подготовленные кадры и, собственно, сам трамвай, соответствующий современным требованиям. В целом, все эти компоненты существуют в рамках проекта «Верхнепышминский трамвай», который связывает Екатеринбург и Верхнюю Пышму. Но важно наработать компетенции и технологии для того, чтобы серийно произведенные трамваи могли работать в любом регионе страны.
По словам Алексея Зотова, «Львенок» в беспилотном режиме обкатывается на территории депо, например, заезжает на мойку, передвигается по внутренней территории, но для того, чтобы выпустить подвижной состав на улицы, требуется особый правовой режим. Регион поддержал обращение в российское правительство, и в настоящий момент ожидается включение в экспериментальный правовой режим, после чего можно будет перейти к следующему этапу испытаний на городских улицах.
«Тогда мы сможем выйти на линию, чтобы откатать возможности и технологии применения беспилотного режима. Но все равно это будет с водителем-испытателем, под контролем. Нам необходимо будет накатать большое количество километров – на первом этапе больше 3 тысяч километров, для того, чтобы посмотреть безаварийную работу. Линия на сегодняшний день подготовлена, большой участок – это полностью выделенная линия. Но есть и то, что нам нужно для правильного управления беспилотным режимом – это перекрестки, пересечения, остановки и заход в город», – подчеркнул Зотов.
Также компания анонсировала выпуск в беспилотном варианте двухсекционной версии «Львенка», которая сможет перевозить до 222 пассажиров.
Поделиться
0
0
