Екатеринбургские трамваи планируют сделать полностью беспилотными

«Сначала будет частично беспилотный, а затем и полностью беспилотный трамвай. Все эти решения на сегодняшний день уже существуют, и мы готовы транслировать их на другие виды нашей продукции при появлении заказов в регионах», – заявил генеральный директор компании «Синара – Транспортные машины» Сергей Шунин.

Холдинг готов масштабировать производство инновационного транспорта, благодаря развитой промышленной базе на Урале. На сегодняшний день линейка продуктов компании включает в себя следующие решения:

• Электробусы нового поколения – машины обладают запасом автономного хода до 240 километров и заряжаются в ночное время.
• Троллейбусы с увеличенным автономным ходом – способны проходить без контактной сети от 60 до 80 километров, что позволяет запускать гибкие маршруты в новые микрорайоны.
• Трамваи с накопителями энергии – сертифицированы на автономный ход в 3 километра, однако в ходе испытаний в Екатеринбурге успешно преодолели дистанцию в 20 километров при полной загрузке.
• Беспилотные электропоезда «Ласточка» – опытный образец поезда с системой машинного зрения успешно работает в беспилотном режиме на МЦК в условиях жёсткого минутного интервала движения.

Участники дискуссии отметили, что рынок наземных беспилотных систем в России развивается стремительно. По словам модератора сессии, на конец июня 2026 года на федеральных трассах в регулярном режиме курсируют уже более 120 высокоавтоматизированных грузовиков, чей суммарный безаварийный пробег превысил 17 миллионов километров. Кроме того, в Москве с сентября прошлого года пассажиров перевозит частично беспилотный трамвай.

Напомним, международная промышленная выставка «ИННОПРОМ-2026» проходит в Екатеринбурге с 6 по 9 июля.

Ранее в рамках форума был представлен новейший белорусский троллейбус. В разговоре с журналистами гендиректор «МАЗ» заявил, что после форума машина будет проходить обкатку на улицах Екатеринбурга.