Дело о выстраивании железнодорожного сообщения между Екатеринбургом и Сысертью может сдвинуться с мертвой точки. Периодически этот вопрос поднимали власти обоих муниципалитетов и жители, но все инициативы упирались в то, что часть железнодорожных путей здесь находится в руках частных предпринимателей. Вопрос с частными дорогами в Сысертском районе Паслер озвучивал еще в прошлом году, однако, судя по всему, похожие проблемы есть и на других направлениях.


«Совсем недавно у меня была встреча с представителями бизнеса. Ранее сложилось так, что, чтобы реализовывать эти проекты, связывать города-спутники (Среднеуральск, Березовский, Сысерть) это было невозможно, потому что там были частные дороги. И вот на крайней встрече мы с бизнесом договорились, что они готовы нам их уже передать. Я к ним обратился, говорю: "Вы отдайте нам, чтобы мы хотя бы имели возможность на эту тему думать и вести соответствующие переговоры". Коллеги этим вопросом до этого занимались лет десять, но им не отдавали. Вроде бы я договорился, что они сейчас к передаче дорог готовы», – рассказал Денис Паслер на встрече с журналистами на полях выставки «ИННОПРОМ».

В то же время он отметил, что речь не идет о быстром запуске в близлежащие города электричек. Это лишь первый шаг, после которого можно начать экономическое обоснование проекта.


«Запустить ради того, чтобы запустить, если у тебя не будет народ ездить это будет, мягко говоря, дорого. Сначала мы потратим деньги для того, чтобы запустить, а потом чтобы это содержать. Если не будет сформирован и обеспечен соответствующий поток, то мы просто создадим инфраструктуру, которая станет для людей дорогой, и потом нам люди скажут, что это либо дорого, либо им это вообще не нужно», – считает глава региона.

Иконка комментария

0

0

Необходимо авторизоваться