Власти Екатеринбурга начали объявлять брутто-контракты на работу общественного транспорта. Первые контракты касаются нескольких маршрутов трамваев и троллейбусов. Основное отличие от предыдущих аналогичных контрактов – подросла стоимость оплаты одного километра выполненной работы.


Что касается троллейбусов, то год назад мэрия оплачивала работу по перевозке пассажиров из расчета 220-230 рублей за 1 км; по нескольким объявленным сейчас маршрутам стоимость выросла до 250 рублей, то есть почти на 10%.


Примерно такие же изменения заметны в контрактах на оплату пассажироперевозок на трамвае. Если даже полгода назад стоимость в зависимости от маршрута и его протяженности колебалась на уровне 290-370 рублей, то сейчас «вилка» поднялась до 310-390 рублей за километр.

Напомним, брутто-контракты – один из элементов проводимой в последние годы транспортной реформы в Екатеринбурге. Смысл контрактов в том, что администрация платит перевозчикам за объем выполненной работы – количество рейсов, соответствие расписанию, содержание подвижного состава в чистоте и т. д. За каждый факт нарушения перевозчик получает штраф. При этом функцию администрирования и сбора билетов городские власти берут на себя, средства от оплаты за проезд переходят в городскую казну.


Общий объем полугодовых контрактов, заключаемых каждые полгода, составляет около 8 млрд рублей. 

Иконка комментария

0

0

Необходимо авторизоваться