Власти Екатеринбурга не отказываются от строительства новых подземных станций метро

Ежедневно Екатеринбургский метрополитен перевозит до 160-170 тыс. пассажиров в сутки. Такие цифры озвучил депутатам глава города Алексей Орлов. Для сравнения: четыре года назад этот показатель лишь немногим превышал 90 тыс. пассажиров.

«Понятно, что мы не снимаем тему строительства метро, работаем очень активно в этом направлении. Я просто не озвучиваю, потому что действительно очень серьёзная работа, направленная на привлечение, в первую очередь, федеральных ресурсов. Но всё, что касается резервирования земли, трассировки, этим мы занимаемся. Это работа колоссальная. Мы и с губернатором это постоянно обсуждаем», – рассказал Алексей Орлов.

Он напомнил, что в ближайшее время на линию выпустят два состава, которые были модернизированы в Санкт-Петербурге. Благодаря этому сократится время ожидания состава на станциях метрополитена.

«Учитывая, что мы в этом году на всех 14 станциях установили турникеты, которые позволяют принимать все возможные способы оплаты, включая оплату улыбкой, люди быстро заходят, скапливаются на перроне, и в вагон попасть сложно. Когда мы интервалы сократим, у нас эта цифра ещё увеличится, и это будет дополнительным аргументом для федеральных властей – что нам необходимо продолжение строительства метро. Понятно, что наземное метро никто с повестки дня не снимал. Сегодня пассажиропоток растёт, но подземка – это, конечно, очень востребовано», – подытожил Алексей Орлов.