Генпрокуратура подключилась к делу о взыскании долгов с «Уралтрансмаша» через суд в Стокгольме

«Рельсовые транспортные средства ПЕСА Быдгощ» вновь обратились в арбитражный суд Свердловской области из-за конфликта с заводом «Уралтрансмаш» (входит в НПК «Уралвагонзавод» госкорпорации «Ростех»), который заказал у иностранцев трамваи для их последующей поставки в Москву. Компания требует признать и привести в исполнение решение арбитражного института Торговой палаты Стокгольма.

Спорный договор был подписан еще в 2013 году. В 2014–2015 годах в Москву должны были поставить 120 трехсекционных трамваев совместной разработки «Уралтрансмаша» (УЗТМ), «Уралвагонзавода» и Pesa. Первые 60 машин были благополучно переданы заказчику, но затем произошла существенная девальвация рубля и заключенный в евро контракт между УЗТМ и поляками стал убыточным. «Уралвагонзавод» даже обращался в правительство за компенсацией 3 млрд рублей убытков, которые мог понести холдинг из-за продолжения исполнения договор. В итоге, сроки поставки были сорваны, мэрия Москвы расторгла договор. Соответственно и «Уралтрансмаш» отказался оплачивать дальнейшее производство трамваев в Польше.

Договор между сторонами предполагал, что все спорные моменты они будут решать в арбитражном институте Торговой палаты Стокгольма. «Рельсовые транспортные средства ПЕСА Быдгощ» в 2018 году подали иск о выплате более 55 млн евро. Первоначально юристы «Уралтрансмаша» активно участвовали в заседаниях, но уже на финише процесса обратились в суд с требованием признать нелегитимными решения западных третейских судов. «Уралтрансмаш» ссылался на ст. 248.1 и 248.2 АПК, которые не допускают рассматривать в иностранной юрисдикции дела компаний, против которых зарубежные государства ввели санкции.

Верховный суд РФ поддержал российский завод, согласившись с доводами «о санкциях», которые «заведомо ставят в неравное положение с другими лицами» в спорах, рассматриваемых зарубежными судами. При этом отменить решение Стокгольмского арбитража не стали, так как запрет на рассмотрение споров в арбитражах других стран нужно применять еще до того, как суд рассмотрел конфликт. В случае же с «Уралтрансмашем» решение в Стокгольме уже было принято. Суд частично удовлетворил требования Peso.

«Сигнал Урал» обратился в «Уралтрансмаш» за комментариями по поводу нового судебного разбирательства, а также о конкретных параметрах решения западного арбитража. В компании подчеркнули, что разбирательство состоится в июле в закрытом формате. До завершения процесса завод воздержался от комментариев. Примечательно, что в качестве третьих лиц к конфликту подключились Генпрокуратура и прокуратура Свердловской области.