УКВЗ заплатит «Синаре» 438 миллионов за сорванный контракт на поставку трамваев в Москву

АО «Усть-Катавский вагоностроительный завод» (УКВЗ, Челябинская область входит в ГК «Роскосмос) выплатит группе «Синара» 438 млн рублей неотработанного аванса после провала контракта на поставку уральских трамваев в Москву. 

Еще в конце 2021 года Московский метрополитен подписал с «Торговым домом СТМ» (структура группы «Синара») договор на поставку 90 низкопольных трамваев для «Мосгортранса». Контракт жизненного цикла со сроком исполнения в 32 года предполагал не только производство подвижного состава, но и его многолетнее обслуживание и ремонт. За работу «Синара» должна была получить 11 миллиардов рублей, причем большая часть заработка была связана именно с обслуживанием техники силами сотрудников холдинга «Синара-Транспортные машины».

Так как собственных трамваев екатеринбургские промышленники в тот момент не производили, в качестве субподрядчика к контракту был привлечен «Усть-Катавский вагоностроительный завод». По данным москвичей, за 10 месяцев работы УКВЗ успел передать лишь один вагон, который так и не успел пройти приемку. Из-за срыва сроков реализации в ноябре 2021 года заказчик принял решение расторгнуть договор в одностороннем порядке и потребовал вернуть сто процентов аванса в 257 млн рублей. Более того, «Торговому дому СТМ» пришлось выплатить около 37 млн рублей штрафов и неустоек за срыв сроков поставки подвижного состава.

Несмотря на то, что компания лишилась контракта, сразу же отказываться от трамваев УКВЗ она не стала. Но в 2023 году выставил трамвайщикам счет на 1,15 млрд рублей. В арбитражном суде Москвы истец потребовал вернуть неосновательное обогащение.

«Насколько мне известно уже после московского провала, в начале 2022 года «Синара» предписала с УКВЗ дополнительное соглашение к договору поставки, но и новый график челябинцы сорвали. После этого договор был расторгнут, и компания потребовала вернуть неотработанный аванс. УКВЗ вышло со встречным иском, требуя признать односторонний отказ от контракта неправомерным», - рассказал источник «Сигнал Урал» в правительственных кругах Челябинской области.

Лишь сейчас стороны пришли к мировому соглашению, в рамках которого «Синара» признала поставку 30 трамваев модели 71-628. Причем стоимость была утверждена выше, чем это было заложено в первоначальном контракте для дальнейшей поставки вагонов в Москву. «Торговый дом СТМ» согласился зачесть авансированные средства из расчёта 68 млн рублей за каждый трамвай. Общую стоимость контракта зафиксировали на уровне 2,45 млрд рублей. Неотработанный же аванс в 438 млн рублей УКВЗ должен вернуть не позднее 31 декабря 2024 года. 

«Сигнал Урал» направил в пресс-службу «Синары» запрос с просьбой уточнить, куда именно компания перенаправила подвижной состав, который должны были отгрузить для работы на линиях «Мосгортранса». К моменту публикации материала ответа не последовала. Между тем именно эту модель трамваев СТМ поставляла в Таганрог в рамках концессионного соглашения.