еще
+0
| Ср, 15 июля
«Старые вагоны припаркуем»: Екатеринбург закупил 50 современных трамваев на 11 миллиардов рублей
Денис Паслер и Рустам Галямов представили первую партию новых трехсекционных трамваев для Екатеринбурга
Исполняющий обязанности главы Екатеринбурга Рустам Галямов представил губернатору Свердловской области Денису Паслеру первую партию трехсекционных трамваев, закупленных в 2026 году для реализации в Екатеринбурге масштабной транспортной реформы.
В настоящее время Усть-Катавский вагоностроительный завод поставил в Екатеринбург десять образцов техники, которые уже скоро выйдут на наиболее загруженные маршруты столицы Урала.
Напомним, в июне текущего года СберЛизинг и администрация Екатеринбурга подписали договор лизинга на поставку 50 современных трёхсекционных трамваев для обновления городского электротранспорта. Стоимость контракта составила 10,977 млрд рублей. Двадцать вагонов должны быть доставлены в Екатеринбург до 30 сентября, остальные – до 25 декабря 2026 года.
Проект станет крупнейшим обновлением трамвайного парка Екатеринбурга за последние десятилетия и позволит существенно повысить качество транспортного обслуживания жителей города. Средства на его реализацию выделены из бюджета Свердловской области.
Фото: Алсу Султанова // Пресс-служба ДИП АГЕ
«В стране в принципе трамваи не закупались такими партиями в последний раз больше 40 лет назад. И, конечно же, справедливости ради, это и жители отмечают, и мы все это вместе видим, и гости города – конечно, хочется побыстрее менять трамваи. В прошлом году жители просили обратить на это внимание. Несмотря на все трудности и сложности, которые есть, мы приобрели 50 трехсекционных трамваев. В ближайшие неделю-две первые 10 машин из этой партии выйдут на линию. А когда поступят все 50 новых современных комфортабельных трамваев – старые мы, что называется, припаркуем», – констатировал губернатор Денис Паслер.
По словам Рустама Галямова, они будут работать на наиболее сложных направлениях – в Академическом и ЖБИ. «Мы будем заходить и в другие районы, чтобы их разгрузить, и чтобы жители могли пользоваться новым транспортом», – подчеркнул и. о. мэра.
Денис Паслер отметил, что поставки не отстают от графика. Более того, УКВЗ работает с опережением на месяц.
«Мы совсем недавно давали информацию о Западном депо, когда мы, по сути, закрыли вопрос обновления на 100% троллейбусов. Ну, и понятно, что одно из самых таких важных направлений – это замена трамвайного парка в рамках транспортной реформы», – рассказал глава региона.
Напомним, транспортная реформа в Екатеринбурге стала одним из самых масштабных проектов последних лет, призванным кардинально изменить систему городских пассажирских перевозок. Ее активная фаза стартовала в августе 2024 года по инициативе главы города Алексея Орлова. Ядром стал переход всех перевозчиков на брутто-контракты (с 1 февраля 2025 года для автобусов). Теперь компании получают оплату не за количество перевезённых пассажиров, а за выполненный объём работы (километраж) и соблюдение расписания.
Реформа сопровождается рекордными инвестициями. В 2025 году на транспорт было потрачено около 18 млрд рублей. За счёт этих средств город получил 65 больших автобусов, 15 «гармошек» и 150 троллейбусов. Также ведётся работа по обособлению трамвайных путей (более 50 км в 2025 году) и созданию выделенных полос. Для централизованного управления был создан Центр управления перевозками (ЦУП).
Власти отмечают положительную динамику: регулярность движения удалось повысить с 53% до 95%, а число жалоб на транспорт сократилось. В 2025 году услугами общественного транспорта воспользовались 42,2 млн человек.
Поделиться
0
0
